本周沪深两市大盘成功站上了1300点，部分盈利稳定、财务状况优良的蓝筹股受到了市场追捧涨幅不俗，其中白云机场（600004）是一家2003年上市的大盘机场股，上市后一段时间内表现平平，近期股价却持续震荡、小幅上扬，大资金吸纳迹象明显，由于其基本面良好，后市还有较大的上升空间，投资者可逢低吸纳、中线持有。
航空枢纽，业绩优良
公司总股本１０００００万股，流通股４００００万股，2004年前三季每股收益0.26元。公司主营旅客过港服务、交通运输服务等业务，地处广州这个华南政治、经济、文化中心，倚靠中国开放最早、经济最为活跃的珠江三角洲的巨大客源和货流，是国内三大枢纽机场之一，飞机起降架次，旅客吞吐量在上海机场之后居第二位，自1993年独立运营以来，一直保持盈利和安全生产纪录，已连续8年保持8.6%的平均利润增长速度。公司拥有最稠密的国内航线和东南亚、澳洲航线，具备了发展海陆空多式联运的优势，目前航空业务占了珠三角市场70%左右。 随着广东及华南地区经济的快速发展，广州地区航空业务量增长迅速，由于老的白云机场已经进入满负荷运转，与广州城市发展规划的矛盾日渐突出，1997年白云机场迁建项目正式立项，新白云机场将建设成为我国三大中枢机场之一，去年8月5日零时已正式启用通航，成为了国内首个按中枢理念设计、建造的机场，公司作为新机场的经营和管理的主体，大力拓展航空物流，发展海陆空多式联运，把新机场建设为东南亚和太平洋地区具有重要地位的综合性中枢机场和现代航空物流中心。2003年上半年公司受到非典影响业绩有所下滑，但去年业绩相当出色，三季度业绩增长50％以上，新机场启用后，公司业绩有望出现一个新的飞跃，发展前景十分乐观。
上升通道，潜力巨大
该股自2003年4月28日上市初就有大资金大举建仓迹象，以７．７２元开盘后略微下调就一路震荡上扬，大幅上涨，最终收于当日次高点８．７５元，随后该股继续稳步上攻，主力运作十分明显。6月中旬大盘受到非典影响大幅回调，该股也从9.50元的高位持续回落，主力顺势洗盘。6月底在8.60元上方获得有力支持后，该股止跌回升，强劲上攻，并放量创出了9.58元的新高。7月底开始，该股受到中报业绩不佳影响走势开始趋弱，不断阴跌，10月24日股价最低到了7.77元，与其首日最低价仅一步之遥。随后该股在成交量的温和放大下小幅振荡上扬，形成了一条较为平缓的上升通道，去年4月8日创下了10.41元的上市新高后有所回落再次回到低位7.88元，随后该股股价不断震荡上扬，量价配合较为理想，呈现底部不断抬高态势，近期该股在上海机场连创新高的带动下走势稳健，底部明显抬高，成交量也持续放大，中线上涨潜力较大。
由于该股质地上佳，业绩优良，是一家不可多得的大型蓝筹新股，与上海机场、深圳机场相比，其股价定位明显偏低，后市具有较大的的上升潜力，目前股价走势较强，大资金介入坚决，但总体涨幅并不大，建议投资者在8.50元以下吸纳，中线持有。