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北京巴士：绵延起伏 冲刺在即 - 个股 - 股票频道 |
| 北京巴士：绵延起伏 冲刺在即 - 个股 - 股票频道 |
| 2005-10-16 13:47:26 http://www.left-in.com
不详 |
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北京巴士 （600386 行情,资料,咨询,更多）本公司是由北京市公共交通总公司作为主发起人，并联合北京城建集团有限责任公司、北京城市开发集团有限责任公司、北京北辰实业集团公司、北京华讯集团等四家发起人，于1999年6月18日发起设立的股份有限公司。主要从事客运、广告等业务，为公用事业类，是北京地区客运交通行业的骨干企业。
公司的主营业务为北京市内公共汽车客运、市郊长途客运及公交广告。拥有运营车辆7090部，运营线路139条，运营线路长度达到6216公里。目前北京公交事业正面临难得的发展机遇。首先，2005年1月，国务院常务会议讨论并原则通过了《北京城市总体规划(2004-2020年)》，明确了优化完善中心城路网体系，大幅度提高通行能力，优先发展公共交通的政策，是公共交通成为城市主导交通方式的政策。预计为了给2008年奥运会创造良好的交通运营环境，北京市将加快《北京城市总体规划(2004-2020年)》推进实施。随着相关公交系统建设和改革计划的实行，将极大的提高北京交通网络的通行能力、北京公交系统的运营效率和上座率、北京市公交系统的客运总量，平衡北京市公交车辆的运力负荷。其次，北京市政府正在推进相关公交系统建设和改革计划。近期媒体报道称，北京的公交月票可能在3个月后退出历史舞台，被IC卡取代。今年的北京市人大上，北京发改委提出了五套公交和地铁月票改革方案，有可能在年内修正后推出。预计该最终方案将基本上取消月票制度，推广使用IC卡，调整后的票价会有一定增加，但幅度有限，同时仍将保持公交企业的社会公益性事业的定位，继续实行低票价政策，不以降低政府对公交补贴为目标，将会充分考虑乘客的承受能力，对学生和低保人群给予打折优惠照顾。月票制度的基本取消和公交集团票价的提升将分流部分客运量至北京巴士运营车辆，预计2006、2007年将给公司带来15%左右的客运量增长，从而对公司基本面构成重大利好。 (您对手中所持股票对价方案满意吗?您认为合理的对价应是多少?--快发短★信参与投票!编写“JF01或JF02”，01 代表“满意”，02代表“不满意”。移动用户发送至2911600+股票代码(如2911600600104)，联通用户发送至9901600+股票代码)
二级市场上，我们看到该股创出历史新低后便展开震荡上行态势，第一次调整至半年线后止跌企稳，这一次调整至年线附近再次连拉阳线展开反攻，周线与月线都呈现出头尖底形态，也就是说后期的中线趋势极为良好，历史上该股也一直处于下跌状态，并没有被完全的炒作过，相信后期将会是资金炒作的对象之一。
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